Gol, Parati e Saveiro 2008
Escrito por EquipeCarZ
Jun 1st 2007 Acessos: 11613
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A Volkswagen do Brasil desenvolveu novos itens de série exclusivos para a linha 2008 dos modelos Gol, Parati e Saveiro, que dão aos veículos mais conforto, beleza e sofisticação. Na parte interna, os veículos receberam um novo mostrador digital no painel, que proporciona ao motorista melhor visibilidade e segurança, e nova manopla de câmbio com um desenho mais ergonômico, que facilita as trocas de marcha.
As versões Gol Power, Parati Track&Field e Saveiro SuperSurf receberam no painel uma nova iluminação branca gerada por “LEDS” e traços em azul. A novidade aprimora detalhes do acabamento interno dos modelos, criando um ambiente mais moderno e harmonioso, combinando com a nova moldura central do painel e o novo botão do freio-de-mão na cor cinza Satin.
Outra novidade para o Gol Power e a Saveiro SuperSurf está na modificação do farol dianteiro, que agora passa a ser escurecido com detalhe cromado. O Gol Power também ganhou novas lanternas traseiras escurecidas, supercalotas aro 14”. Nas versões Power e Plus estão disponíves rodas de liga-leve 15” como opcional. Já a picape SuperSurf recebeu uma nova rede de porta-objetos no verso do banco do motorista e novas rodas de liga-leve 15” de série, que remetem a um estilo ainda mais jovem e dinâmico.
Pacote Trend oferece novos itens e melhor custo-benefício
Na linha 2008, a Volkswagen estendeu o pacote de opcionais “Trend” para a Saveiro City 1.6 e 1.8 litro, além de manter a oferta para o Gol City 1.0 litro. A novidade é que o pacote de itens de série foi atualizado e teve o preço reduzido. Outra mudança é o novo volante de direção, que foi redesenhado e ganhou uma estética mais trabalhada.
O pacote Trend é uma excelente alternativa, com ótimo custo-benefício (preço sugerido de R$ 570,00), para o consumidor que deseja comprar um carro de entrada com estilo mais esportivo. O design dos dois modelos é realçado por faróis com máscara negra, rodas aro 14 (pneus 185/60 R14) com supercalotas e ainda, para maior comodidade, os dois veículos dispõem de retrovisores externos pintados na cor do veículo e controle interno. Antena de teto, detalhes internos em cinza Satin, fiação para som e conta-giros complementam o pacote. Além de aerofólio traseiro para o Gol Trend e santo-antônio com grade de proteção para a Saveiro Trend.
Líder de vendas no Brasil há 20 anos consecutivos, o Gol continua na frente em 2007, com 57.792 unidades comercializadas nos primeiros quatro meses do ano e vantagem de quase 7 mil carros em relação ao 2º colocado. O volume de vendas do Gol neste ano já supera em 10 mil unidades os emplacamentos realizados no mesmo período de 2006. O modelo é ofertado nas versões City 1.0 e 1.6, Plus 1.0 e Power 1.6 e 1.8, todos com motor Total Flex.
A Saveiro ocupa a 2ª colocação no ranking das picapes derivadas de carros de passeio e acumula 7.003 unidades vendidas entre janeiro e abril desse ano – um incremento de 20% em relação a 2006. Além da versão City, a picape pode ser adquirida na opção SuperSurf equipada com motor 1.6 e 1.8.
Principais itens adicionais aos modelos 2008
GOL TREND – itens adicionais a versão City
- Novas supercalotas "Linx"
- Nova manopla do câmbio
- Novo volante de direção
- Novo mostrador digital no instrumento combinado (fundo preto / digitos vermelhos)
GOL POWER
- Novos faróis escurecidos com detalhe cromado no pisca
- Novas lanternas traseiras
- Nova antena no teto (curta)
- Novas supercalotas "Linx"
- Nova moldura central do painel na cor "Satin"
- Botão do freio-de-mão na cor "Satin"
- Nova manopla do câmbio
- Novo volante de direção
- Novo instrumento combinado com "Led's"
- Novo mostrador digital no instrumento combinado (fundo preto / digitos vermelhos)
- Novas rodas de liga-leve 15" (Octans) - opcional
SAVEIRO TREND – itens adicionais a versão City
- Pára-choques bodycolor
- Retrovisores externos bodycolor
- Arco tubular "Santo Antônio"
- Rodas de aço 14"
- Pneus 185/65 R14
- Novas supercalotas "Linx"
- Faróis escurecidos
- Logotipia "Trend" (laterais / traseira)
- Antena no teto
- Preparação para som
- Detalhes internos "Satin"
- Tacômetro
Avaliações
Média: 20 consumidor(es)
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Mudanças desnecessárias
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Após a mudança do painel em 2006, que na minha opinião piorou muito, a VW vem fazendo algumas mudanças que ninguém consegue entender. Em julho de 2007 comprei uma SuperSurf modelo 2008 e apesar de não ser uma carro excelente, estava satisfeitos com a compra. Mas agora em 2008 surge um modelo Surf que a VW coloca no mercado e tira a anterior. Mas se a minha é 2008 como pode ter outra de modelo diferente? Na revenda me informaram que o modelo Surf é 2008/2008. No meu modo de pensar, quando uma marca se dispõe a lançar um modelo para o ano posterior ela está se comprometendo com o cliente a manutenção do modelo durante aquele ano, a menos que mude como modelo para o proximo ano.
CarZ
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Avaliado por Alberthson Houly
Apr 1st 2008
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Se existe coisa pior eu desconheço
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A pior coisa que eu já tive, comprei pela fama por ser o mais vendido e só depois entendi porque é o mais vendido, quem compra se arrepende e vende logo. Tive um G4 2007 e fiquei menos de um ano, a coisa veio cheio de panes que a concessionária nunca conseguia resolver. Era completo, mas o alarme deu pane, o acelerador eletrônico deu pane, uma das travas também queimou sem contar o barulho estranho que o motor fazia quando estava frio, somente depois de uns 10 minutos ligado o baralho ia diminuindo. Levei várias vezes às concessionárias Green e Yamada aqui em Belém, o carro ficava 3, 4 e 5 dias e o carro voltava sempre do mesmo jeito. Quem quizer ver tenho todas as ordens de serviço até hoje comigo. O carro tinha 3 anos de garantia para cambio e motor e 5 para lataria mas nunca resolveram o problema de motor. Se alguém tiver com problemas semelhantes façam oque eu fiz se livrem logo dessa bomba e comprem um carro de outra marca.
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Compare abaxi com abacaxi
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1 de 1 acharam esta avaliação importante
Já tive todas as gerações do Gol, e sem dúvida esta é a pior, tanto no que diz respeito a design e qualidade dos materiais. Não é a tôa que está perdendo mercado para as concorrentes. Mas quando falamos em conforto, procure comparar com os outros carros de mesmo nível "e preço". Você vai ver que um Celta ou um Palio não está muito longe disso. A única coisa que permanece boa é a motorização que é "pau pra toda obra", robusta e resistente e de manutenção barata.
Vamos esperar até abril/08, quando supostamente chegará a nova versão totalmente diferente do Gol.
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Avaliado por Silvio
Dec 1st 2007
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fico bem ±
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é um coco
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Avaliado por dykvig
Nov 13th 2007
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Há alguma outra opção???
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Eu já tive os seguintes carros: Monza 84, Gol GT 86, 2 Saveiros 87 e 88, Escort XR-3 90, Tipo SLX 2.0 95(comprado zero), Pick-up Corsa 96(comprada zero),Palio 1.5 97(zero), Tempra 97(zero), Corsa 99 (zero). Depois comprei Gol 00 (zero) e hoje tenho um Gol 2 portas 2002 e quero trocar por um zero. Aí começou o problema. Procurei os concorrentes na faixa de preço que pretendo gastar e tinha as seguintes opções: Palio,Ka,Celta e Clio. Como comparar estes carros com o Gol? O problema é não ter um carro VW de entrada que seja mais atual. O Gol vence nos aspéctos principais para quem tem "apenas" 25 mil. A mecânica e estabilidade ainda não tem comparação. Porém poderia ser mais bonito e mais confortável, mesmo sendo "popular". Sou fã da VW e só tive outras marcas pelo desing não pela mecânica. Hoje prefiro mecânica pois o dinheiro está mais curto. A volkswagem poderia ser mais atenciosa com os compradores de Gol e colocar um carro mais bonito de entrada. De resto o Gol ainda é o melhor, sem comparação para quem realmente entende de carros (basta ver nas pistas se há algum outro modelo correndo no campeonato de marcas ou perguntar para qualquer mecânico qual é o melhor carro !).
CarZ
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Avaliado por Juan Rodriguez
Nov 13th 2007
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REVOLTADOS!!RSRSR
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2 de 4 acharam esta avaliação importante
UM RECADO PARA OS POBRES QUE FALARAM MAL DA LINHA VW, VÃO TRABALHAR PARA COMPRAR CARROS IMPORTADOS, EU TENHO UMA SAVEIRO SUPERSURF PARA TRABALHAR, GOSTO MUITO DELA, PARA O DIA A DIA NÃO EXISTE MELHOR, NOS FINAIS DE SEMANA PEGO MINHA CHEROKEE E VOU PASSEAR, AÍ SIM VEJO O QUE É CONFORTO REALMENTE, SE QUEREM CONFORTO, POTÊNCIA E DESIGN, JUNTEM DINHEIRO E COMPREM UM IMPORTADO, CARRO NACIONAL É PARA O DIA A DIA, PARA TRABALHAR, E PARA ESSA FINALIDADE NÃO EXISTE CARRO MELHOR QUE O GOL OU SAVEIRO, AGUENTAM O "TRANCO" MESMO, FINALIZANDO: POBRE TEM QUE SE CONTENTAR COM O QUE GANHA, CARRO COM DESEMPENHO, LUXO E DESIGN É SÓ PARA QUEM PODE E NÃO PARA QUEM QUER!!!RSRSRRSRS
CarZ
| O que voce acha desse carro? | Tenho e RECOMENDO |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Russo
Oct 10th 2007
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positivo
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muito gosto desta linha de carro tanto ogol ou espeis fox
CarZ
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Avaliado por jose reis de souza
Sep 28th 2007
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parece brincadeira mas nao é!!!!!
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2 de 3 acharam esta avaliação importante
Bom como um cidadao BRASILEIRO!Todos nós estamos fartos de tamanho desrespeito com o consumidor,afinal o q esperar de um pais subdesenvolvido!Esse carro é uma lastima completa, tudo bem o motor dele é resistente sim, pois tenho um g4......nao aguento mais esse carro...ta parecendo os carros chineses que querem trazer para o brasil!!!!só plastico!!!!
Mas e ae !!!! e a concorrencia??????UNO mile q mais parece uma bota ortopédica, duro pra caramba um péssimo carro pior q o g4....Clio.outra porcaria cheia de plastico????palio...tive um tb, horrivel de dirigir,cambio parece um caminhao e volante de gip bandeirantes,alem d ser muito feio!!!!!!celta da medo de passar de 100km com ele ,parece q vai decolar!!!!!!O PIOR DE TUDO Q ESSSES CARROS SAO MUITO CARO!!!! COM OS PRECOS AUMENTANDO BEM MAIS RAPIDO Q A RENDA DO BRASILEIRO Q ESTA PROPICIA A GERAR UMA INFLACAO DESENFREADA!!!!!!!E AS BOMBAS RELÓGIO DOS FIANANCIAMENTOS!!!!!!PUTS OPINAR SOBRE CARROS POPULARES DÁ NISSSSO!!!!REv.....
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Felipe
Sep 27th 2007
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o melhor
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1 de 2 acharam esta avaliação importante
Esse carro o 1.0 não é muito potente mas a sua direção é incrivel
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Bruno
Sep 10th 2007
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o acabamento não é mais o mesmo
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3 de 3 acharam esta avaliação importante
O Gol é o carro 1.000 com melhor preço de revenda , mas o modelo 2008 , foi totalmente tranformado em plastico o forros das portas o painel , o problema é sera que com as altas temperaturas do brasil estes nao vão entortar , quebrar com facilidade , o restante do carro continua o mesmo ....
CarZ
| O que voce acha desse carro? | Tenho e RECOMENDO |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Eduardo Silverio de carva
Sep 5th 2007
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Horrível
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7 de 8 acharam esta avaliação importante
Sinceramente está um absurdo...
O painel está triste de tão feio, os forros das portas perderam a identidade, parece uma Maria vai Com as Outras, o material de acabamento das portas e painel são de pior qualidade... As lanternas traseiras nem se fala... Credo que Mal gosto.
Eu tenho um GII pretendo ir até o GIII mas esse aí para mim nunca existiu, não faz nem parte da linha Gol... R.I.P.!
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3.3 |
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3.0 |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Antonio Carlos
Jul 17th 2007
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medonhos
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6 de 7 acharam esta avaliação importante
Ultimamente são os piores carros que se poderiam fabricar. Estão cada vez piores. A criatividade é nula. De todos eles (estou falando do gol) fico com o gol power geração III 1.8. Não deveriam parar de fabricar esse carro. E depois as cores que estão aí são pra lá de cafonas. Ohhhh! falta de criatividade. Parecem que não querem ou não sabem vender. A gente so´vê prata , preto, vermelho dos mais feios ou branco. Já estão ultrapassadas essas cores. PORQUE não se faz mais as cores azuis e verde escuro. Garanto que eles iriam vender três vezes mais carros que estõa vendendo agora e se voltassem a fabricar o gol geração III iriam ficar milionários em um mês. Mas eles não precisam, estão com a bunda cheia de dinheiro.
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3.3 |
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1.0 |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Roseli
Jul 2nd 2007
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e o barulho?
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5 de 6 acharam esta avaliação importante
Pequenos detalhes fariam uma grande diferença como a barulheira do motor, suporte para o estepe sob a caçamba e portas batendo menos.
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8.0 |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por marlos
Jun 16th 2007
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Sempre um Gol, na trave
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11 de 14 acharam esta avaliação importante
ganha conforto, beleza e sofisticação?
Para o Gol mudar e virar um carro para competir e desbancar os carros de outras montadoras a Volkswagen deveria partir do Zero, um carro que tem 27 anos e nunca mudou o seu projeto, apenas re-estilizações e continua com os mesmos problemas de projeto como; dirigir meio de lado, direção dura, pontos cegos etc...
A Volkswagen tem medo de mudar o projeto e perder a identidade do carro, mas o que este projeto está necessitando é exaatamente isto, façam como o New Beetle, mudem tudo!
Agora querer enganar o consumidor com coisas ridículas como chamar uma calota de supercalota!
Peguem projetos como o Clio da Renault, comparem o desenho do carro desde que ele chegou ao Brasil ao projeto novo, tudo bem, não teve uma grande alteração nestes dois anos para cá, mas o carro mudou muito!
Ou então vamos olhar par ao Palio, o que mudou não está no gibi, ok a última versão é terrível, mas os caras mudaram o carro!
Já é hora de pararem de comprarem Gols, para que a Volkswagen olhe para o umbigo e veja que está sujo.
O Pior de tudo o Gol é caro para o que é, façam a comparação peguem um Gol básico e um outro carro qualquer, os Renault, Peugeot e coloque no Gol opcionais que nos outros vem de série, veja o preço e caia duro, depois compare o valor do seguro, e tenha um enfarte. O Gol é caro, com seguro caro para um carro que não dá nenhum orgulho de ter.
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1.3 |
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1.0 |
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2.0 |
Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por András Fleury
Jun 15th 2007
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Sempre a 'lesma lerda'
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8 de 12 acharam esta avaliação importante
Essa Volkswagen é uma fabriqueta de terceira... esses caras nunca venderam tanto carro, e ainda por cima agora nem pintar o carro todo eles pintam! Sobra esse monte de plástico preto, de 5a., que em um ano fica cinza todo manchado... e depois de 50 anos com isenção e subsídio de sabe-se lá quanto, qualquer mês ruinzinho ameaça fechar fábrica e dispensar os semi-escravos que tem a má sorte de trabalhar lá. Bando de vampiros!
O desenho da frente é uma tentativa patética de se parecer com os Audi, as rodas parecem estar a um metro do chão, e a traseira quer com dez anos de atraso lembrar os carrinhos japoneses.
Meu dinheiro esses caras não vão ver não... e o pior é que a concorrência é tão medíocre quanto eles...
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| Avaliação geral: |
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2.3 |
| Design: |
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2.0 |
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2.0 |
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3.0 |
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2.0 |
Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Eduardo
Jun 14th 2007
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Modelo 2008?!
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11 de 16 acharam esta avaliação importante
Mas que cara de pau!
Modelo 2008 onde?
Esse carro é a mesma coisa do outro (G4)!
Tudo bem que tem detalhe cromado no farol, mas... E daí! Ficou mais feio que o outro!
Ah! Deve ser o fato de ter a "nova antena", ou quem sabe as "novas calotas", ou seria o "novo botão do freio-de-mão" na cor satin que o faz "modelo 2008"?
Tenha paciência...
Concordo plenamente com a opinião do José Antunes, afinal a Fiat já está anos luz à frente. O que salva o gol deve ser a venda para frotistas, que desconsideram o quesito design em suas compras em grande volume.
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| Avaliação geral: |
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3.3 |
| Design: |
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1.0 |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Frederico Osanan
Jun 11th 2007
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Tem que pedalar
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7 de 10 acharam esta avaliação importante
As mudanças são positivas, afinal o design do carro partindo para uma linha mais sobrea e moderna caiu bem. O grande problema é que a concorrência já fez isso e para completar inseriram vários gadgeds nos modelos que deixaram os carros mais atraentes para o consumidor, com isso a VW vai ter que pedalar p/ pegar essa turma e principalmente o consumidor.
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| Avaliação geral: |
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8.0 |
| Design: |
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8.0 |
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7.0 |
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8.0 |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Everson
Jun 7th 2007
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A mesma coisa
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5 de 9 acharam esta avaliação importante
O carro continua igual por fora...o palio mudou, o fiesta mudou levemente e a volks muda detalhes que nem se vê...Não gostei!!
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| Avaliação geral: |
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4.8 |
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6.0 |
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Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Demis
Jun 7th 2007
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Mudou para pior
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7 de 9 acharam esta avaliação importante
O Gol é um carro muito bom, mas está se distanciando de suas orígens, que eram de um carro compacto,ágil e de manutenção barata co um leve toque esportivo. Agora está parecendo um Jipe(bom p/ alagamentos)daqui a pouco vai ter distância livre do solo de 50cm, ótima para capotamentos. O motor perde em desempenho para qq 1.6 e 1.8 do mercado na sua mesma faixa de peso. Essa faixa preta embaixo do carro parece aquelas funilarias antigas que se passava bate pedra para reforçar as laterais e poderiam ser pintadas como o Golf novo eeuropeu, dando destaque em preto somente para a grade vinda desde o pára-choque e o resto seria na cor da carroceria pois essa faixa preta aumenta mais ainda a altura do carro, achei horrível.
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| Avaliação geral: |
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5.5 |
| Design: |
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2.0 |
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7.0 |
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7.0 |
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6.0 |
Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por Maurilio Nogueira
Jun 7th 2007
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Mudanças? Então tá bom né... Modelo 2008! Tá!
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16 de 18 acharam esta avaliação importante
Mudança? Então tá bom né!
Enquanto isso lá em Betim.... Anos Luz à frente!
Não é atoa que a Volks perdeu a coroa em 2001, e daí em diante vem se afundando cada vez mais!
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| Avaliação geral: |
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5.5 |
| Design: |
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3.0 |
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7.0 |
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7.0 |
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5.0 |
Esta avaliação foi importante pra você??
Avaliado por José Antunes
Jun 4th 2007
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