Assim como os novos Classe C comercializados no mercado, o AMG-Mercedes Classe C 2007 também representa a terceira geração deste modelo. Com 54 vitórias de um total de 106 corridas das quais participou até o final de 2006, o Classe C não é somente o Mercedes-Benz mais bem sucedido da categoria, ele é o carro mais bem sucedido na história da DTM.
O desenvolvimento, design e construção começaram em Março de 2006 quando os técnicos e engenheiros liderados por Gerhard Ungar, director técnico, receberam as especificações para o novo modelo. Aproximadamente 10 meses depois, - em 24 de Janeiro de 2007 – o novo Classe C preparado para a DTM fez sua estréia nas pistas. Os teste iniciais foram feitos em Estoril, Portugal, pelos pilotos Bernd Schneider e Bruno Spengler, primeiro e segundo colocados respectivamente, no campeonato de 2006.
Ungar e seus companheiros começaram utilizando uma escala 1:2 no túnel de vento porque a aerodinâmica tem papel fundamental para o desempenho do carro. As portas e o capô foram totalmente redesenhadas para acompanhar as novas linhas do modelo. O motor V8 com 90 graus de inclinação, 4.0 litros e 4 válvulas por cilindro foi melhorado ainda mais, passando a desenvolver 476 hp a 7.500 rpm e um torque máximo de 500 Nm.
