Segunda geração, que substitui versão conversível e cupê, traz opção de motor 2.3 e 3.5



Na mesma semana em que apresentou o Mini Cooper S Cabrio para a imprensa, a BMW do Brasil faz o lançamento oficial de mais um modelo, o Z4.

O conversível, que substitui, ao mesmo tempo, as versões conversível e cupê, possui um teto rígido dobrável operado por um sistema eletrohidráulico, que abre e fecha em 20 segundos.



Criado pelo centro de estilo da BMW nos Estados Unidos, o Z4 chega com duas opções de motores, ambas de 6 cilindros em linha: 2.3 litros com 204 cv (sDrive 23i), e 3.5 de 306 cv (sDrive 35i). Na primeira versão o modelo sai por R$ 217 mil e, na segunda, por R$ 307 mil.



De acordo com a montadora, o sDrive 23i é capaz de atingir 242 km/h de máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. O 35i, por sua vez, arranca até 100 km/h em 5,2 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima. O consumo da versão de entrada fica na casa dos 7,8 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada. Para a topo de linha, a BMW promete consumo de 7,5 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada.



Nas duas versões, o Z4 é equipado com transmissão automática de 6 marchas, porém, o modelo com motor 3.5 pode trazer, opcionalmente, uma caixa de sete velocidades acoplada à embreagem dupla.

O 23i tem rodas de 18 polegadas calçadas por pneus 225/40 na frente e 255/35. Já o 35i traz rodas de 19 polegadas e pneus 225/35 na frente e 255/30 atrás.



Para a segurança, a BMW colocou airbags frontais, laterais e para a cabeça e o tórax. As colunas dianteiras e as barras anticapotagem foram reforçadas. Controle de estabilidade e frenagem em curvas, freios ABS e indicador de perda de pressão dos pneus também fazem parte da lista de itens de segurança do modelo.



Volante esportivo com trocas de marchas por borboletas, ar-condicionado automático, ajuste elétrico dos bancos, CD-Player para seis discos completam a vasta lista de equipamentos do Z4.