Stilo ganha versões Attractive
Fiat lança versão menos recheada de equipamentos a partir de R$ 46.290
Enquanto o Fiat Bravo não aparece por aqui, o Stilo ganha duas novas versões: Attractive 1.8 Flex e Attractive 1.8 Flex Dualogic. Com alguns itens a menos na lista de equipamentos, o modelo fica um pouco mais em conta e sai por R$ 46.290 na primeira opção, e por R$ 48.770 quando equipado com câmbio Dualogic.

Direção elétrica Dual Drive, My Car Fiat que personaliza algumas funções do carro, ar condicionado, vidros dianteiros, travas e retrovisores elétricos, volante com regulagem em altura e profundidade, banco do motorista com regulagem em altura, computador de bordo e faróis de neblina ainda são de série no Attractive. A Dualogic, logicamente, é equipada com o câmbio Dualogic automático, que representa 60% das vendas do modelo. Comandos tipo borboleta no volante é opcional na versão.

Para a segurança e conforto, o modelo traz air bag duplo + ABS, vidros elétricos traseiros, piloto automático e volante em couro com comandos do rádio e câmbio — estes dois últimos somente para a versão Dualogic.

O motor que equipa as novas versões é um 1.8 litro, que oferece 112 cv de potência (a gasolina) e 114 cv (a álcool) a 2.800, com torque de 17,8 Kgfm (gasolina) e 18,5 Kgfm (álcool) a 2.800 rpm.
Novos Kits
Além disso, a montadora lança dois novos kits:
Kit Comfort 1 traz rodas em liga leve 15” + CD MP3 Connect (inclui viva-voz Bluetooth e porta USB + conexão para iPod no porta-luvas), pelo preço de R$ 1.160,00.
Kit Comfort 2, rodas em liga leve 16” + CD MP3 Connect (inclui viva-voz Bluetooth e porta USB + conexão para iPod no porta-luvas), por R$ 1.660,00.

Confira abaixo a nova gama do Fiat Stilo que agora passa a ter sete versões. São elas:
• Stilo Attractive 1.8 Flex,
• Stilo Attractive 1.8 Flex Dualogic,
• Stilo 1.8 Flex,
• Stilo 1.8 Flex Dualogic,
• Stilo Sporting,
• Stilo Sporting Dualogic e
• Stilo Blackmotion Dualogic.
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Explico: Este carro já deu o que tinha que dar..... Acho que logo logo sai de linha. Pode enfeitar ao máximo, mas logo logo deve se tornar um antigo Tipo...
Lembra do Opalão, quando começaram a enfeitar demais, sabia que ia sair de linha. Acho que o mesmo deve acontecer com este carro. O design esta ultrapassado.
Mas sem dúvida é um bom carro com motor GM e etc. Espaço interno é o ponto forte, mas o portamala deixa a desejar....
Na boa, por que esperar as vendas despencarem? Porque não atualizar logo um modelo ao invés de queimá-lo e tirar de linha?
Se o Corcel tivesse sido atualizado com certeza estaria vendendo até hoje. Quanto custa criar um nome de sucesso? Por que jogar fora dinheiro, acho que é porque não é deles e sim de acionistas.