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Num ano com muitas novidades, a Nova Saveiro é um dos lançamentos mais importantes da Volkswagen do Brasil. Além de ser um veículo inteiramente novo, a quinta geração da picape chega com a novidade da cabine estendida, opção que deverá atrair um maior número de consumidores por sua versatilidade. A opção de entrada partirá de R$ 30.990. A Nova Saveiro compartilha com o Gol e o Voyage o motor 1.6 VHT, de 104 cv de potência, e a transmissão MQ200. A picape está disponível em duas versões: Nova Saveiro 1.6 e Nova Saveiro 1.6 Trooper. A primeira versão também pode ser equipada com o pacote Trend, que reúne uma série de opcionais voltados ao público que busca visual e itens diferenciados.
Nova Saveiro 1.6 cabine estendida
Na opção de entrada, para-choques, retrovisores e maçanetas não são pintados na cor da carroceria e as rodas não possuem calotas integrais. Com cabine estendida, a picape sai por R$ 33.690.
Por R$ 31.880 com cabine simples e R$ 34.610 com cabine estendida, está a picape equipada com o pacote Trend. Com ele, a nova Saveiro traz para-choques na cor do veículo, calotas, grades de proteção na janela traseira e chave canivete.
Nova Saveiro equipada com pacote Trend
Direção hidráulica, volante com regulagem de altura e profundidade, acabamento interno exclusivo e rodas de aço 15” fazem parte da lista de itens de série da versão topo de linha, a Tropper, que custa R$ 36.440 (cabine simples) ou R$ 38.990 (estendida). Caso o comprador queira incorporar trio elétrico e ar condicionado, a ultima opção sobe para R$ 43.450.
Nova Saveiro Tropper
As duas versões têm distância entre-eixos 152 mm maior do que a Saveiro anterior. Simultaneamente, as bitolas também cresceram 47 mm na dianteira e 108 mm no eixo traseiro. A ampliação dessas dimensões permitiu o aumento da capacidade de carga (até 700 kg), maior estabilidade e ampliação do espaço interior. Essas características levaram ao desenvolvimento de um design inteiramente novo.
Entre muitas outras características inéditas no segmento, a Nova Saveiro conta com um inovador sistema de abertura da tampa da caçamba. Para reduzir o esforço e evitar acidentes, foi instalado um amortecedor que suaviza o movimento da tampa.
O estepe está colocado sob a carroceria, aumentando o espaço disponível na cabine. Ele só pode ser acessado quando a tampa da caçamba, que dispõe de chave em todas as versões, está aberta. A picape conta ainda com sensor de estacionamento no parachoque traseiro, outra novidade na categoria.
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