Após três anos difíceis, a Chevrolet estava muito perto de cancelar o modelo Corvette em 1955; felizmente a Ford apareceu com a solução. O sucesso do novo Ford Thunderbird demonstrou que havia mercado para um carro americano esportivo de 2 lugares. Em vez de cancelar o modelo, a Chevrolet redesenhou o Corvette em 1956. O motor de seis cilindros foi deixado para trás e o exterior completamente reestilizado. Estas mudanças cairam no gosto dos clientes e com uma produção de 3467 unidades, o “56 Vette” ultrapassou as vendas do modelo anterior em 500%.
Para 1957 o exterior permanesceu o mesmo, mas sob o capo de fibra de vidro muito mudou. O motor V8 aumentou de tamanho e pela primeira vez a injeção de combustível foi oferecida como um opcional. Os “57 Vette” foram os primeiros carros americanos a oferecer um motor com injeção de combustível, combinado com câmbio manual de quatro velocidades. Neste formato mais potente, o V8 com injeção de combustível produzia 283 bhp, mais potente que a maioria dos Corvettes de competição. As vendas aumentaram consideravelmente pela segunda vez consecutiva e no final deste ano 6339 do “57 Corvette” foram construídas, sendo 1040 com injeção de combustível.
Muitas modificações foram feitas para o modelo de 1958. A mais importante entre elas foi a aplicação de fários duplos, que eram sinômino de luxo nos anos 50. Muitas partes cromadas, falsas entradas de ar e um interior refeito enfatizavam o estatus luxuoso do novo Corvette. Comparado ao modelo1957, o novo carro era mais comprido, largo e pesado, o que não foi muito bem recebido pelos críticos. Felizmente ele permaneceu um carro de 2 lugares, ao contrário do Thunderbird que à partir de 1958 passou a ser um carro de 4 lugares.
Apesar da aceitação divida da imprensa, a terceira versão da primeira geração do Corvette provou ser um ponto crucial na história do modelo. Embora tenho sofrido muitas modificações durante este período, o Corvette manteve sua forma básica por cinco anos nos quais a produção cresceu de 9168 a 14.531 unidades. Em 1963 um Corvette completamente novo foi lançado, e pela primeira vez era disponibilizado como um conversível e um cupe.
