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Sem a inspeção, não será possível fazer o licenciamento do veículo.
Em caso de reprovação, nova inspeção será feita depois de 30 dias.
Do G1, com informações do SPTV
Começa no dia 1º de outubro a inspeção veicular obrigatória para caminhões. É o mesmo programa que já acontece para os carros movidos a diesel. Sem essa inspeção, não será possível fazer o licenciamento do veículo. O motorista tem que marcar dia e hora para vistoria, que vai verificar o nível de poluição que cada caminhão está emitindo.
O posto de inspeção no Jaguaré na zona oeste é o mesmo que já é usado para fazer a vistoria nos veículos pequenos a diesel. O prazo para a inspeção da van escolar de Wagner vence no dia 29, daqui a apenas cinco dias. “A gente que é do transporte escolar, a gente passa por vistoria semestral. Aí eu agendei a vistoria semestral junto com a vistoria daqui”, conta Wagner Opsfelder, motorista de van. A van dele foi reprovada, Wagner vai ter de voltar daqui a 30 dias.
De maio até agora, entre carros leves e ônibus, dez mil veículos foram vistoriados. Quase 80% passaram nos testes. Na semana que vem, vai ser a vez dos principais vilões da poluição em São Paulo.
O procedimento também será o mesmo. Vários testes em poucos minutos para verificar o nível de poluição que cada caminhão está emitindo. Primeiro uma vistoria visual para conferir se há algum vazamento de água, óleo ou combustível e também as condições do escapamento.
“Primeiro é a fumaça azul, que é a fumaça que indica que o motor não está funcionando corretamente. Depois a gente faz a avaliação da fumaça preta, que aí sim é a fumaça escura, a fumaça que tem muito material particular, a fumaça que é muito poluente”, explica Eduardo Rosin, diretor de operações da Controlar. A segunda etapa da inspeção é toda computadorizada. Um sensor é ligado no motor do caminhão, para medir a rotação. O técnico acelera o veículo de sete a dez vezes.
A sonda colocada no escapamento mede a quantidade de gases poluentes que são liberados na atmosfera. “A gente verifica diversos itens para saber se o motor está funcionando corretamente, o que é importante para fazer o teste, e depois se o veículo está dentro dos parâmetros exigidos em lei no que diz respeito à poluição”, diz Eduardo.
Calendário
A inspeção veicular para caminhões começa no dia primeiro de outubro, mas as datas para a vistoria seguem o calendário de licenciamento. Em outubro, novembro e dezembro precisam passar pela inspeção caminhões com placas finais 1 e 2. Para esta fase a estimativa é de que 24 mil veículos sejam vistoriados. A inspeção é obrigatória.
O posto de inspeção no Jaguaré funciona de segunda à sábado das 7h às 19h. Ele não fecha para o almoço.
O programa de inspeção veicular foi criado em maio. Já é obrigatório para carros movidos a diesel. Ninguém paga nada para fazer a inspeção. Se for aprovado, ganha um comprovante e está liberado para o licenciamento do ano que vem. Se for reprovado, tem de voltar depois de 30 dias. Ano que vem a inspeção, todos os veículos vão ter que passar pelos testes para controlar a poluição.
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