Os modelos da linha Pajero se destacam nos terrenos acidentados, mas não abrem mão de muito conforto e bom desempenho. Além disso, possuem a praticidade de um carro de passeio e são ágeis no trânsito do dia-a-dia.
Vendo PAJERO sport 2001 - GLS - R$ 15mil na parte - 91 - 99077777
Potência deficitária com ótimo conforto. Por se tratar de um auto diesel, fiquei impressionado com o mínimo ruido do motor assim como o excelente cambio (automático) onde as trocas são imperceptíveis! Realmente merecedor de elogios! Por ora, minha única ressalva fica para, infelizmente, valor do IPVA e seguro que são ABSURDOS (para a diesel. A à gasolina, não sei).
Se você for usar somente em asfalto e na estrada, ficará decepcionado com a dificuldade em ultrapassagens e o alto consumo (Pois você terá que rodar em alta rotação se quiser obter algum rendimento). Grande dificuldade nas retomadas. Na verdade o carro está mais para Jipe do que para um SUV. Na cidade, local que não se pode correr muito, o carro é perfeito, impõe presença. Quanto aos serviços, não espere a mesma eficiência das marcas Toyota e Honda. A Mitsubishi no Brasil é ruim de serviço. Estou na 3a Pajero, isto mesmo, insisti 3 vezes para ter certeza que o próximo será de outra marca.
Dei 2 para segurança, pois freios ABS neste carro deve ser de série. Este fator interfere também na estabilidade. Infelizmente fui vítima da falta de ABS E hoje estou aguardando o pagamento de seguro por acidente causado pela falta do ABS em pista escorregadia neste tipo de veículo. Isto é crime, não entendo como uma montadora tão conceituada permite esta situação. A concessionária TVL, Curitiba, está despreparada para atender. A concesionária Cardinal SP é muito boa. Tirando a deficiência acima o carro é muito bom, mas o meu próximo terá ABS com certeza.
O carro tem bom visual e excelente espaço interno, além de inspirar muita segurança ao volante. Porém, deixa a desejar em matéria de potência e consumo na versão à diesel, ainda mais agora, com a adoção do mesmo motor da L200. Ficou mais lenta ainda. E não convence o marketing da Mit de que existe a versão à gasolina para os que não abrem mão de potência, pois, na verdade, a versão mais vendida é, justamente, a diesel. Só para se ter uma idéia da pouca potência da pajero sport a diesel, basta comparar com a Hilux SW4 que tem 163 cv. Além disso, se o consumo da pajero sport a diesel já é assustador, imagine a versão à gasolina.
Comprei uma Pajero Sport em fevereiro deste ano(Zero Kilometro), já tive muitos problemas de ordem mecânica: 02 troca de kit Embreagem em 6 meses.Pode uma coisa dessa. tampa do combustivel danificada, freio de estacionamento que não funciona direito, sensor das portas apresentaram defeito, Esguicho da agua nao funcionava em 3 meses de uso, entrada de agua nos farois(pisca dianteiro) e luz de ré.Não sei se é o carro que não presta, pois, estou extremamente decepcionado e não recomendo nem para o meu pior inimigo. A concessionaria tambem não ajuda muito (MACOM). Ananindeua-Pa. Estou juntando clientes insatisfeitos igual a mim,pois, estou querendo entrar contra a MITSUBISHI. OBS.: Meu carro esta com 8-9 meses de uso(28.000Km rodados da para acreditar.
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