1-POS VENDA DAS REVENDAS MUITO RUIN
2-APRESENTA PROBLEMAS DE BORRACHAS DE PORTAS TRASEIRAS E TAMPA DO PORTA MALAS, JA FOI SUBSTITUIDA E VOLTA A SOLTAR AS BORRACHAS, ESTA INDO PELA 3@ X PARA TROCA. ECAMINHEI EMAIL A VW RELATANDO E A FÁBRICA SE RESUMIU A MANDAR O CARRO A CONCESSIONÁRIA E INFORMAR QUE EU HAVIA FEITO A RECLAMAÇÃO.
3- SUSPENSSÃO MUITO RUIN BATE MUITO/BARULHENTA.
4-BARULHOS ESTRANHOS AO RODAR, NÃO SE CONSEGUE IDENTIFICAR SE É SUSPENSSÃO, CARROCERIA? DA PRA SE NOTAR PADRÃO ARGENTINO. AS REVENDAS DEVERIAM INFORMAR AOS CLINTES A PROCEDENCIA.
5-CARRO ESTA COM 10.000KM, EM MARCHA LENTA APRESENTA OSCILAÇÃO.

HOJE, 19/05 A CONCESSIONÁRIA ME AVISA QUE CHEGOU A BORRACHA DE PORTA PARA SUBSTITUIÇÃO, ESPERO QUE SEJA DE BOA QUALIDADE.

Tenho um modelo 2008 adquirido 0Km, no começo achei muito bom, pois tinha antes um Fox 1.0 basico, peladão, daí comprei esse completo de série, então achei um carrão! Porém na primeira semana já notei barulhos demais no interior, rangidos de plasticos e parafusos soltos embaixo do painel e console, uma batuqueira infernal, parecia que eu estava ouvindo heavy metal de tanto barulho!!! Rangidos por todo lado ( esse sim deveria de chamar "ranger" rsrs...). O fato de o carro ter a suspensão tão dura, acentua ainda mais os ruidos pois todo o barulho devido a trepidação é transferida para o interior do carro. Cheguei a ir na concessionária reclamar mas os próprios técnicos, consultores e mecanicos de lá me falaram que era normal e que por sinal já havia melhorado muito com relação a versão 2007.Falando um pouco das qualidades, eu gosto muito da estabilidade, força do motor e ergonomia, só acho o painel de instrumentos ruim de visualizar quando o banco está na altura máxima e volante regulado para baixo. Verifiquei que o nível de óleo abaixa, não sei se é normal, no Fox também era assim ( os chevrolets que tive não acontecia isso). Bom, quando eu for trocar, não vou querer mais o Spacefox, nem mesmo a versão 2011 pois achei muito caro, acho que vou optar por um carro da Chevrolet, talvez um Meriva, mas isso é mais pra frrente. Por enquanto vou ficando com ele mas sem conseguir me acostumar com os barulhos, isso me incomoda demais!!

Analisando pela categoria é a melhor opção do mercado brasileiro, e um dos defeitos que concordo com outros proprietários que é o acabamento, foi totalmente resolvido na Nova Versão! Inclusive a nova versão superou muito as espectativas, superando inclusive versões vendidas como luxo.

Apresenta falha em frenagens em curvas. A estabilidade não é confiável nas curvas.. Já apresentou falha nos freios na chuva , mesmo dirigindo lentamente, ocasionando batida no meio fio do canteiro, onde segurou o carro, por pouco não ocasionou um capotamento.
A concessionária Volks avaliou que não há defeito no carro, mas os problemas continuam. Não sei a quem recorrer. Vou levando!!!
Aliás, a concessionária de Bal. Camboriu, prestou mal atendimento.

tenho a 2 anos, recomendo e muito!
adoro pegar estrada, e afirmo, quanto a estabilidade ele esta a uma nota abaixo do 307 feline sedan (Q EH UM SEDAN!)
quanto a motor, para um carro com esse preco, tem ate muito! alem disso foi meu primeiro volkswagen, e eu nunca tinha visto um carro com um motor tao ressistente e com uma partida com o carro FRIo tao boa (tipo no sereno de inverno as 4 da manha)
bem sobre o desgaste, eu nao sou a pessoa certa pra falar, coloquei gas no carro logo de cara... deu algums problemas, mas nada serio e previsiveis...
so troco mesmo pelo modelo 2.0!

A space fox nos promeiros 5.000 km é exelente, mas depois é só barulho, devido ao acabamento de plástico, em relção ao consumo: 5,8km/l na cidade e 8km/l na estrada. Aos 10.000km, coxim de cambio estourado, o interruptor dos vidros quebra com facilidade, (Troca da peça R$ 90,00!!!)

UNICO DEFEITO: ACABAMENTO!

Não fui informado pela concessionária que o carro (SPACEFOX) foi montado na Argentina. Já nos primeiros 1.000km o carro apresentava: painel barulhento - parece carro velho; reservatório de gasolina exalando cheiro no interior do veículo; alto consumo de combustível; péssimo acabamento - totalmente de plástico; portas traseiras duras ao abrir ou fechar; bancos duros; alto nível de ruído interno. Esses problemas são os que me lembro no momento. Já escrevi por 2 vezes para a Volks e nem sequer me responderam. Não recomendo essa compra para ninguém! Só para completar: com 30mil km o marcador de combustível parou de funcionar.... É mole ou quer mais... Que saudades do meu antigo Renault Clio Sedan... Danilo Porto/Brasília/DF.

Recomendo o carro, a VW precisa apenas se peocupar com alguns itens como painel (parecido com a BIZ) e o acbamento de plastico.

Quem precisa de espaço e quer sair da mesmice compre este carro. É realmente muito bom, dirigibilidade excelente, motor forte, e se rebater o banco traseiro é covardia, muito muito espaço. Além disto os bancos são muito confortáveis e a posição de dirigir excelente. Um carro com estilo e que chama a atenção pelas linhas harmoniosas. O retrovisor com rebatimento automático é show de bola na hora de estacionar. O ar condicionado gela, perfeito. Tenho uma 2008 com 1.700 KM de pura felicidade. Um verdadeiro Volkswagem, robusto, firme, gostoso de dirigir e com espaço de sobra. Um carro pra quem quer se diferenciar e uma agradável surpresa no mercado brasileiro.