Enfim, Chevrolet revela Volt

A General Motors, em comemoração aos seus 100 anos de fundação, finalmente apresentou sua mais nova aposta para o futuro. O Volt, que teve algumas imagens vazadas na semana passada, foi mostrado pela primeira vez como protótipo no Salão de Detroit, em 2007, e será produzido em série a partir do primeiro trimestre de 2011.

O híbrido possui um motor elétrico alimentado por uma bateria de íons de lítio de 16 KW e um motor flex de 150 cv de potência e 37,7 kgfm de torque. Em percursos de até 64 km, o carro é movido com a energia armazenada no pacote de bateria. Quando essa energia termina, o motor flex entra em ação.

O que difere o Volt dos outros híbridos é o carregamento da bateria. Sua recarga segue o mesmo princípio de qualquer equipamento eletrônico domiciliar e pode ser feita em tomadas de 120 V a 240 V, em um tempo de 3 a 8 horas. Sua velocidade máxima é de 160 km/h.

O Volt é um hatch de duas portas, que mede 4,40 m de comprimento e 1,79 m de largura. Ele pode levar até quatro passageiros e seu porta-malas comporta 301 litros.

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Pedro Henrique Chrispim  - AUTONOMIA & SUSTENTABILIDADE   |189.44.11.xxx |2008-09-22 11:13:21 A autonomia do modele é ainda reduzida, limitando-o a percursos urbanos curtos, a menos que se use o motor flex, ou seja, que se use um automóvel igual aos outroa. Ou será menos poluente? A informação busca aficionados por automóveis e não ambientalistas. A meu ver, esse projeto não é mais sustentável que o de uma automóvel comum. Responder

Ricardo Louzada  - Híbrido, ótimo   |189.105.151.xxx |2008-09-22 16:09:02 Não é um avanço monumental, mas um bom primeiro passo rumo aos híbridos. O ideal fosse que eles se auto carregassem ou absorvesse energia solar. Quem sabe em meados do século, quando estarei curtindo meu cantinho num Jardim da Paz... Responder

Hélio Teixeira  - Auto Sustentabilidade   |200.212.252.xxx |2008-09-29 11:48:24 O Carro é muito bonito. Poderia ser muito melhor se as empresas levassem a sério, pois seria praticamente viável se introduzissem uma turbina geradora de energia em um dos eixos, daria a autonomia para o carro. E as companhias de petróleo e de combustível alternativo, deixariam??? Responder

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