Dodge Challenger R/T e SE |
Até então, apenas o modelo top de linha da Challenger tinha sido revelado. O Dodge Challenger SRT8, com motor 6.1 V8 HEMI, custava 40 mil dólares.  Agora, a Chrysler, que detém a marca Dodge, está apresentando modelos mais em conta, para quem não está disposto a pagar 40 mil dólares (aproximadamente 70 mil reais) no carro. As duas novas versões, o Challenger R/T e o Challenger SE se diferenciam pela motorização e pelo pacote de equipamentos de série.  O primeiro, Dodge Challenger R/T, fica só um pouco abaixo do SRT8, com um motor 5.7 V8 HEMI, que pode desenvolver 375 cv de potência e 55kgfm de torque, se conectado a uma transmissão automática de cinco marchas. O Dodge Challenger R/T tem uma ótima lista de equipamentos de série: Rodas de liga leva 18 polegadas, escape duplo, ABS, controle de estabilidade, controle de tração e banco do motorista ajustável eletricamente em até oito posições. Bancos aquecidos e partida através de botão no painel são opcionais do R/T.  O Challenger SE sai mais em conta, mas perde na potência. A versão traz um motor 3.5 V6 de 250 cavalos e 34 kgfm de torque máximo e câmbio automático de quatro marchas. Aparentemente, o SE muda para rodas de 17 polegadas.  Estes modelos estarão disponíveis em 2009.
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