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Stark 4WD

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Escrito por CarZ   
Qua, 07 de Maio de 2008 17:48
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Montadora catarinense lançará neste ano o jipe por volta de R$ 72 000

Modelo apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2006 está em estado de homologação para o início das vendas, que deve começar ainda neste ano

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Montado pela TAC (Tecnologia Automotiva Catarinense), que possui uma fábrica em Joinville, na região sul do país, o Stark 4DW é produzido praticamente artesanalmente. Num primeiro momento serão construídos apenas 12 carros por mês, mas há uma previsão para que esse número chegue a 100 unidades por volta do terceiro ano de produção.

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O próximo jipe nacional, que tem capacidade para quatro pessoas, traz um motor 1.8 bicombustível da Volkswagen, que desenvolve 106 cv com álcool e 16 kgfm de torque a 3.000 rpm. Segundo o fabricante, o Stark 4DW pode chegar a 159 km/h.

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Ar-condicionado, vidros e travas elétricas, bancos em couro, rodas de liga leve aro 15, farol de neblina, controle remoto para abertura e fechamento das portas, porta-objetos nas portas, relógio digital, painel e assoalho traseiro e porta-copos nas portas e no console são itens de série do Stark 4WD.

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O preço do jipe 4x4 com reduzida e suspensões traseira e dianteira independentes com braços em duplo A, duplo amortecedor e molas helicoidais deve girar em torno dos R$ 72.000, segundo a própria montadora.

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A distribuição e a manutenção desses modelos serão feitas por meio de lojas e oficinas credenciadas pela TAC.

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fernando   |201.47.95.xxx |2008-05-08 20:43:15
essa história eu já ouvi faz tempo, deve ser um empresário que pegou dinheiro
para projetos do governo, fez o projeto e agora está enforcado
pois já fazem
4 anos que estão enrolando
coitado do cara que comprar uma bomba dessas pois
nem venda e pós venda sairam do papel
Levi  - Sobre os comentários do Fernando   |200.171.50.xxx |2008-05-09 08:33:27
Dinheiro do governo: que eu saiba, isso não aconteceu. É dinheiro privado.
4
anos enrolando: entre projeto, meios de produção, homologação de fábrica e
do produto, este é o tempo que se consome mesmo. Você conhece alguma forma
mais rápida?
"Esta bomba": Você conhece o carro para dar este
comentário? Não é isso que a maioria das pessoas falam ao conhecer o
veículo.
Lucas   |189.34.12.xxx |2008-05-11 00:43:58
O projeto se iniciou com o nome de Projeto A4 e foi desenvolvido INTEIRAMENTE no
Brasil, por engenheiros brasileiros e empresários que tinham um sonho em mente.
Tive a oportunidade de conhecer um deles.
Mesmo com as enormes barreiras
encontradas por alguém que quer inovar neste país eles conseguiram e o
resultado está aí.

Dê mais mérito ao seu país e procure pesquisar as
coisas antes de sair criticando.
Wellington  - Vai pegar!   |200.97.67.xxx |2008-05-08 22:08:52
Gostei do jeito do jipe. Se tiver bom rede de vendas, vai dar certo! Tem bom
estilo, conforto e boa mecânica. E o preço é compatível com o carro.
marcos  - JEPE   |189.58.78.xxx |2008-05-08 22:58:02
O PROJETO JÁ TEM TANTO TEMPO QUE JÁ ESTA ULTRAPASSADO. SEM MOTOR A DIESEL NÃO
VINGA. SE VINGAR UMA MULTINACIONAL COMPRA A FÁBRICA POR UMA MERECA SÓ PRA
FECHAR; COMO ACONTECEU COM A TROLLER.
Ricardo  - TAC   |200.189.195.xxx |2008-05-09 07:31:35
Aparentemente, tem uma boa mecanica e confortavel, achei o preço alto mas
talvez com produtividade e parcerias consigam abaixar o preço.
Para
informação do nosso colega Marcos, a Troller não foi fechada, foi comprada
pela Ford que para o Troller de 2008 fez um bom investimentos com amsi de 100
melhorias no carro e comunização de peças com a Ranger.
Boa sorte TAC,
espero realmente que dê certo.
Adail Ricardo  - Preço   |200.136.238.xxx |2008-05-09 09:31:02
O preço é exorbitante para o modelo. Assim como o preço de todos os carros
nacionais. O dolar cai e os fabricantes de automoveis sobem os preços. O
correto acontece com as motocicletas que tiveram os preços todos reajustados
para baixo junto com o dolar. Boa sorte, mas com esse preço???????
isaias jose correa  - contato   |143.106.59.xxx |2008-05-09 09:44:26
É um jipe bonito, me intusiasmei ao vê-lo, so me parece ser um veiculo leve,
não ser apropriado para trilhas, basta observar os pneus e a falta de motor
diesel, e o preço tambem é bastante salgado!
Iapojr  - Bom mas caro!   |201.43.139.xxx |2008-05-09 13:09:58
Achei o modelo bonito...esta mais do que hora de termos algo de
"sangue-puro" (nacional). Me parece um bom carro...acho q faltaram fotos
internas do veículo e acho o preço muuuuuuito alto....Com esse valor da pra se
comprar algo melhor (equivalente ao preço), duvido q abaixem....acho q será um
carro pra poucos riquinhos excêntricos q não se importariam em gastar essa
quantia para um carro ainda sem mercado!
Penafort  - Bemvindos seus pontos de vista   |201.53.111.xxx |2008-05-09 15:08:45
Parabéns a todos comentaristas, e pelo que parece, os inexpressivos deixaram de
escrever no site CarZ.

Ricardo, que eu saiba a Ford fechou a Troller
difamando a picape. Por favor alguém confirma ou desmente?

Vou fazer uma
defesa insólita.

No Brasil qualquer pessoa pode fundar uma firma e fabricar
um carro. Se muitos que escrevem no site CarZ, sempre dizem que os preços são
exorbitantes, porque não fundam uma empresa, ou tornam-se acionistas, e passam
a vender carros a preços magnanimos?

Que todos os nichos de mercados ainda
sem representantes, sejam preenchidos por veículos aqui fabricados.

Santa
Matilde, Puma, Gurgel, Bianco, Adamo, Farus, Miura, Bugre, JPZ, Lafer, Fibrario,
Dacon, Envemo, EMIS, Troller, Ragge, L'Autocraft, etc, e todos os envolvidos
nelas, o reconhecimento do bom trabalho dêstas empresas, é observado com a
preservação eterna, de milhares de exemplares em ótima forma.

Êstes...
Claudio  - Mais complementos   |201.43.45.xxx |2008-05-12 13:33:12
Não nos esquecendo dos buggies: Glaspac, BRM, Kadron, Bugre e tantos outros que
fizeram, e ainda fazem, a nossa alegria na areia e em estradas de
terra.

Quanto à Troller, a problemática picape teve sua produção
encerrada e as poucas unidades vendidas devem ser recolhidas, mas o jipe
continua cada vez melhor.
Penafort  - apenas complementando   |201.53.111.xxx |2008-05-09 15:10:53
Êstes são os Carros Nacionais.

O Fusca não é.

Penafort.
eduardo frança  - complementando   |201.17.229.xxx |2008-05-09 18:40:44
O veiculo é bonito, quanto ser ruim para trilha devido ao seu peso, não se
pode comentar devido a não informação do valor do mesmo, quanto ao seu preço
esta um pouco elevado, pois existem carros de mesma categoria com valor menor. O
motor que achei pouco potente para sua categoria,pois para trilhas necessitamos
de força para passar pelas trilhas, e os pneus das fotos não condizem com o
carro de trilha, devem ser apenas para apresentação do prototipo
luiz sergio dias  - design bonito   |189.15.124.xxx |2008-05-10 11:53:18
Fiquei Impressionado com o design bonito, linhas harmonicas, visual
interessante, os paralamas, a roda traseira, enfim, parabéns. Espero que o
carro vingue...
Vina   |201.6.137.xxx |2008-05-11 18:46:52
Nossa, achei muito feio o desenho do bichano ai... já que vão investir tanto
deviam investir num designer decente..
leonardo  - caracteristicas   |200.102.54.xxx |2008-05-12 15:22:00
A carroceria deste Jipe é feita em Plástico de engenharia, facilitando a
reposição em caso de danos

A estrutura é tubular desde o chassis até a
parte "alta do carro"

O motor poderia ser mais potente já que o 1.8
original da volks produz quase 120 cv contra os 106 citados

a transmissão e
alguns itens da direção são da GM

A suspensão independente funciona muito
bem na trilha

o acabamento tante interno quanto externo leva muitas peças da
VW

Portanto para se tornar um off road só falta um "Turbo Diesel"
sob o capô e uns pneus lameiros.

O Jipe têm grande possibilidade de
sucesso, e aposto que a empresa será comprada brevemente, por alguma montadora
que não tenha nenhum veículo da categoria, entendam como quiserem
Última atualização ( Sex, 25 de Julho de 2008 14:21 )
 
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